پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی پتانسیل نشست در رسوبات حاشیه دریاچه ارومیه و ارائه راهکار براي پیشگیري از تخریب کانال هاي شبکه غرب دشت بناب
خلاصه احداث کانال از نوع بدنه خاکی با پوشش بتنی در بسیاري کشور بسیار متداول بوده و هست که این نوع کانالها در برابر نشست بستر و یا تورم بستر خاکی خود بسیار حساس بوده و این دو عامل می تواند باعث ایجاد ترك خوردگی در لاینینگ بتنی شده و به دنبال آن و با نفوذ آب به بستر خاکی مجموعه کانال را تخریب کند. لذا در این پژوهش نشست بستر کانال انتقال آب دشت بناب به ظرفیت 5.5 متر مکعب بر ثانیه در یک کیلومتر آن که حاصل از رسوبات رسی دریاچه ارومیه می باشد مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهایی براي تحکیم و نشست بستر ارائه گردیده است که در پروژه مذکور موفقیت آمیز بوده ولی معایبی را نیز در بر دارد که به نقد و بررسی آنها پرداخته شده و پیشنهاد هایی ارائه شده است.
کلمات کلیدي :
نشست تحکیمی ، کانال ، رس ، رسوب ، پیش بارگذاري
نویسندگان :
علی حاجی سقطی ، رضا گلداران ، زین العابدین رسول نژاد ، محمد نوبري نیا
خلاصه جریان آشفته کاملا توسعه یافته در یک ک انال مستقیم و با مقطع مربعی با استفاده از روش شبیه سازي ادي هاي بزرگ 1 ، براي یک براي اعداد رینولدز متفاوت استفاده شده است . در Smagorinsky سیال تراکم ناپذیر ، مدل سازي شده است . مدل ویسکوزیته مدل سازي pisoFoam و حلگر Open FOAM این تحقیق جریان آشفته در یک کانال مربعی با استفاده از نرم افزار منبع باز شده است . در مدل مذکور معادلات ناویر - استوکس با ا ستفاده از روش تفاضل محدود روي شبکه اي غیر یکنواخت براي کل میدان حل در نظر گرفته شده است . لازم به ذکر است که نتایج به دست آمده از حل عددي با تحقیقات تجربی انجام شده ، مقایسه شده است ، کیفیت و دقت مدل سازي انجام شده با دستاوردهاي تجربی مذکور ، ارزیابی و ارائه شده است .
کلمات کلیدي:
جریان آشفته ، کانال ، مقطع مربعی ، منبع باز OpenFOAM ،حلگر pisoFoam
بررسی پتانسیل نشست در رسوبات دریایی رسی مطالعه موردي : سایت اجرایی کانال آبیاري و زهکشی دشت بناب
خلاصه ساخت کانال از نوع بدنه خاکی با پوشش بتنی در کشور بسیار متداول بوده و هست که این نوع کانالها به پدیده نشست بسیار حساس بوده بطوریکه در اثر این پدیده ابتدا خرابی پوشش و بدنبال آن تخریب بدنه و در نتیجه اتلاف آب و هزبنه هاي ترمیم و ... را بدنبال خواهد داشت لذا در این پژوهش نشست بستر کانال انتقال آب دشت بناب به ظرفیت 5.5 متر مکعب بر ثانیه در یک کیلومتر آن که حاصل از رسوبات ارومیه و از جنس رسی می باشد مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهایی براي تحکیم و نشست بستر ارائه گردیده است که در پروژه مزکور موفقیت آمیز بوده ولی معایبی را نیز در بر دارد که به نقد و بررسی آنها پرداخته شده و پیشنهاد هایی ارائه شده است.
مدلسازی فیزیکی رفتار اندرکنشی خاکهای متورم شونده و رویه بتنی کانالهای انتقال آب
خاكهای متورم شونده یکي از انواع بارز خاكهای مساله دار در مطالعات ژئوتکنيکي محسوب مي شوند. این نوع خاكها بعلت داشتن پتانسيل تغيير حجم، به سازه های ساخته شده بر روی خود و یا درون خود آسيب مي رسانند. یکي از سازه های حساسي كه مي تواند بر روی این نوع خاكها ساخته شود كانالهای بتني انتقال آب مي باشند. این كانالها بعلت وزن كم و مساعد بودن شرایط تغيير رطوبتي بستر در معرض آسيبهای ناشي از تورم خاک مي باشند. این آسيبها بصورت ترک خوردگي رویه و بالازدگي نسبي پانلها مشاهده مي شود. در مقاله حاضر این پدیده بصورت مدلسازی فيزیکي مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از این مدلسازی دستيابي به مکانيسم اندركنشي خاک و رویه كانال و ارائه راهکارهایي برای كاهش آسيب دیدگي رویه مي باشد. بهينه كردن محل و تعداد درزهای مقطع عرضي كردن بعنوان روشي برای مقابله با ترک خوردگي رویه پيشنهاد شده است.
پایدارسازي و اصلاح پی کانال صندوقهاي دمکمر (پر و ژه دز به قمرود)
طرح کانال دم کمر و سیفون انوج، بخشی از طرح عظیم عمرانی انتقال آب از سرشاخههاي دز به قمرود میباشد ای . پروژه در طولی بالغ بر 1200 متر داراي مسائل و مشکلات پیچیده و عدیده ژئوتکنیکی مانند وجود زمین لغزشهاي فعال، زمین باتلاقی و لجنی، وجود واریزه ناپایدار، لایههاي ضخیم رسی مستعد تحکیم، سطح سفره آب زیرزمینی بالا و وجود چشمههاي متعدد در دامنه شیروانی میباشد .د ر مطالعات انجام شده سعی براین بوده است تا با بررسی جامع و دقیق مشکلات ژئوتکنیکی مذکور، امکان یافتن راهکار بهینه اصلاح و پایدارسازي بستر کانال از میان راهکارهاي مهندسی موجود و با توجه به جمیع مسائل فنی و اقتصادي میسر گردد .
کلمات کلیدي:
کانال، زمینلغزش، پایدار سازي، اصلاح پی، زهکشی
نویسندگان :
علیرضا مجیدي (د)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
